BMW i4 è uno dei principali esempi di coupé elettrico di lusso e dalle alte performance, come riporta il sito di news sulle auto elettriche InElettrico.com. Questa vettura, rispetto ad alcune competitor come la Hyundai IONIQ 6 oppure la Mercedes EQE, offre un bilanciamento invidiabile tra sportività ed eleganza e tra performance e autonomia.

Non c’è mai un’auto migliore di tutte le altre in senso assoluto e, spesso, i parametri di valutazione cambiano in base alle esigenze della clientela e alle priorità degli appassionati. Ecco perché si può credere che la BMW i4 sia, sotto un certo punto di vista, la migliore coupé elettrica sul mercato ma non necessariamente inferiore alle altre due coupé citate prima, così come a numerose altre vetture che popolano il mercato elettrico.

I vantaggi di guidare una BMW i4 elettrica sono, innanzitutto, il design sportivo ed elegante da pura tradizione bavarese che, apprezzatissimo in Europa, si contrappone alle linee più sinuose e futuristiche della IONIQ 6, dalle forme molto più orientali e moderne. Questione di gusti, lo dicevamo prima, ma ciò che è certo è che la linea di BMW i4 è il bilanciamento perfetto per il mercato europeo.

L’anima da vera “M” la si riscontra sulla versione M50 della i4, la Gran Coupé 100% elettrica di BMW. Le linee sportive ma eleganti celano una potenza di oltre 540CV e 400kW; cifre in grado di spingere questa vettura in 3,9 secondi da 0 a 100km/h. Il tutto, in totale silenzio e in pieno comfort, con suoni sviluppati appositamente per richiamare l’idea di mobilità futura e sostenibile con alimentazione elettrica.

Ad esempio, i BMW IconicSounds Electric vanno dai più eleganti e minimali suoni della modalità ECO PRO ai più adrenalinici e distintivi accenti della modalità SPORT.

Performance e autonomia per tutte le esigenze

Se la BMW i4 M50 offre solo 520km di autonomia con una ricarica, a causa dell’enorme potenza di cui è dotata, la versione meno estrema della gran coupé BMW, la i4 eDrive40 offre un’autonomia fino a 590km.

Le motorizzazioni, ovviamente differenti, portano sulla i4 di BMW diversi livelli di potenza:

BMW i4 eDrive35: 286CV / 210kW di potenza con accelerazione da 0 a 100km/h in 6 secondi
BMW i4 eDrive40: 349CV / 250kW di potenza con accelerazione da 0 a 100km/h in 5,7 secondi
BMW i4 M50: 544CV / 400kW di potenza con accelerazione da 0 a 100km/h in 3,9 secondi

La motorizzazione eDrive35 è compatibile con la ricarica rapida fino a 180kW mentre le altre due motorizzazioni sono compatibili con le colonnine di ricarica rapida fino a 205kW per una ricarica più veloce e versatile, soprattutto nei lunghi viaggi e nelle soste in autostrada: ad esempio, sono necessari 4-5 minuti per ricaricare l’equivalente di 100km di percorrenza e poco più di mezz’ora per una ricarica più sostanziosa. Si tratta di tempi generalmente accettabili per una sosta in autostrada, comprensiva di pausa caffè.

Con una wallbox a corrente alternata da 11kW, invece, servono tra le 7 e le 8 ore per una ricarica completa a casa. Per questo, è consigliabile dotarsi di una wallbox della giusta potenza per il ricovero notturno della vettura, in modo da averla subito pronta per il giorno successivo.

Allestimenti e prezzi di BMW i4 elettrica

BMW i4 parte dal prezzo di 59.900€ per la versione eDrive35 e supera i 77.000€ per la più performante e sportiva M50. Ovviamente, in base all’allestimento e agli optional, il prezzo può variare e salire anche a cifre vicine ai 90.000€.

La versione M Sport, chiaramente più aggressiva, offre una serie di dotazioni in più per quanto riguarda il look degli esterni e degli interni ma anche in termini tecnici, con l’assetto adattivo M e l’impianto frenante sportivo M:

Pacchetto aerodinamico M
Cerchi in lega M
Volante in pelle M
Sedili sportivi

La versione xDrive40, invece, offre di serie l’innovativo BMW Live Cockpit Plus con il display curvo in plancia, la pompa di calore, perfetta per l’uso anche in climi freddi, e il Cruise Control con funzione freno.

Articolo in collaborazione con InElettrico.com