Al via la Formula E ma a Roma solo 158 punti di ricarica per auto elettriche


Al via la Formula E ma a Roma solo 158 punti di ricarica per auto elettriche




Secondo i dati di Legambiente presentati oggi dall’associazione nell’ambito dell’incontro “Green Mobility, verso gli stati Generali della Mobilità Elettrica” organizzato insieme a Lorien Consulting, Roma rimane ferma sullo sviluppo e il sostegno alla mobilità elettrica.

Nella Capitale ci sono poco più di 300 punti di ricarica pubblici: 158 per le automobili e 175 per moto e quadricicli; pochissimi rispetto ad Amsterdam dove sono 4.000 ma anche rispetto a Firenze che, molto più piccola, ne ha 74 per le auto e 466 per moto e quadricicli. A Roma circolano 13 mila auto ibride (molti taxi) che rappresentano però solo lo 0,75% delle auto circolanti. Le auto elettriche sono invece appena 728 (lo 0,04%). Le moto e gli scooter elettrici sono 499, lo 0,12% di quelli circolanti.

Bene la Formula E ma la Capitale lontana dall’elettrico

“Purtroppo, oltre l’allestimento della gara, grandi disagi e l’evento non porterà alcun miglioramento della mobilità elettrica e sostenibile e Roma rimarrà con il suo numero ridicolo di colonnine per la ricarica delle auto elettriche”

“Senza colonnine, difficile che i romani possano passare all’auto elettrica”




“Mentre all’EUR parte il Gran Premio di Formula E, grandi disagi per i cittadini e niente è stato fatto nella capitale per affiancare alla gara automobilistica uno sviluppo della mobilità elettrica – dichiara Roberto Scacchi presidente di Legambiente Lazio -. Finita la gara e smantellate le strutture, Roma tornerà esattamente dov’era, con un numero ridicolo di colonnine di ricarica per auto elettriche, 3.500 veicoli a motore che ogni ora passano sotto al Colosseo, tutti i suoi mezzi pubblici di superficie e le sue maggiori arterie stradali strette nella morsa del traffico. Senza colonnine, difficile che i romani possano passare all’auto elettrica.”

Si chiede l’impegno alla Giunta per la mobilità green

“Siamo, non a caso, alla vigilia del gran premio di Formula E a Roma – sottolinea Edoardo Zanchini, vice
presidente di Legambiente – che era stato annunciato come un momento di svolta per la città sul fronte
della mobilità a emissioni zero, e non solo per il quartiere Eur dove si svolgerà la gara. Purtroppo questa
Roma senza auto inquinanti la vedremo solo per un giorno e intorno alla Cristoforo Colombo, perché
oltre all’allestimento della zona interessata dal gran premio, non è stato fatto niente.

Niente per recuperare il ritardo rispetto al numero di centraline di ricarica nella città, niente per le
metropolitane e per le piste ciclabili. Nonostante i proclami, è stata un’occasione persa ed è il caso di
chiedere alla Giunta capitolina se intende ripetere un’esperienza del genere in una città dove ancora
manca perfino la delibera per l’installazione delle centraline di ricarica delle auto elettriche”.

Chi non potrà essere presente alla gara sarà possibile vederla in tv con la diretta Formula E di Mediaset.



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