LEGAMBIENTE LAZIO – Nuovo stadio della Roma: non serve, è nuovo scempio e speculazione in aree agricole vincolate.





Comunicato stampa

Nuovo stadio della Roma: non serve, è nuovo scempio e speculazione in aree agricole vincolate.
“Roma non ha bisogno di nuovi stadi, tanto meno di scempi e speculazioni in aree agricole vincolate come quelle sull’Aurelia, con ristoranti case e mega store. Niente prese in giro per i cittadini ed i tifosi -dichiara Lorenzo Parlati, presidente di Legambiente Lazio-. Invece di trasformare in una moderna cittadella dello sport le aree dell’Olimpico e del Flaminio si afferma che servono centinaia di migliaia di metri cubi di nuovo cemento. E che fine faranno gli stadi già esistenti? Con quale coraggio Alemanno e Marrazzo, senza discutere nulla con i cittadini, lo spiegheranno ai romani?”
E’ netta la presa di posizione di Legambiente contro la proposta di nuovi stadi a Roma, a partire da quello della Roma, del quale è stata resa nota la cartografia di massima. L’area/ambito individuata Massimina/La Monachina, è un’area estesa per più di 200
ettari ricadente nel Municipio XVIII, ha destinazione agricola nel nuovo PRG e non vi è alcuna infrastruttura di trasporto pubblico in corso di realizzazione.
Nell’area è definita “Massimina” e le destinazioni d’uso definite dal Prg sono le seguenti:

1) l’80% circa dell’area/ambito è classificato quale Agro Romano Vincolato: nell’area ambito persistono casali agricoli, poiché l’area/ambito appartiene ad una Azienda Agricola dismessa. L’area individuata ricade in località La Monachina. Nel Ptpr regionale adottato, strumento di tutela paesaggistica che recepisce l’Agro romano vincolato dal Prg, l’area/ambito descritta è classificata quale in parte Paesaggio Agricolo di rilevante Valore e in parte quale Paesaggio Agricolo di continuità. In conseguenza, in sede di accordo di programma. La Regione Lazio deve modificare il proprio strumento di tutela paesaggistica – strumento mai approvato ma soltanto adottato in Giunta;

2) al di fuori della perimetrazione presentata per l’area/ambito ove realizzare il nuovo stadio, il nuovo Prg prevede le seguenti trasformazioni:




a) Ambito a Trasformazione Ordinaria/ATO n.24 – Via Aurelia KM 8 – Mq 3.689 – Mc 11.804

b) Ambito a Trasformazione Ordinaria/ATO n. 16 – Via Aurelia KM 7 – Mq 52.356 – Mc 167.539

c) Ambito a Trasformazione Ordinaria/ATO n. 32 – Via Aurelia Km 13 – Mq 77.665 – Mc 248.528

d) Programma Integrato per attività – Via Aurelia – capannoni già esistenti/attività produttive

e) Programma Integrato per attività – Via della Maglianella – capannoni già esistenti/attività produttive

Totale: mc 500.000 circa – equivalenti a 4.200 nuovi residenti

 Le funzioni residenziali previste per realizzare lo stadio sono previste in aree agricole: 300 appartamenti, ossia mc 108.000.

 3) le previsioni infrastrutturali per la mobilità pubblica sono invece le seguenti: la stazione Massimina prevista per l’omonima Centralità –mc 700.000–, sottostante l’area per lo stadio, è stata cancellata da F.S, la quale, nel suo programma di investimento per la mobilità pubblica in area romana, ha considerato tale stazione – decisiva per la realizzazione della Centralità Massimina– “non strategica” per i propri investimenti; la
stazione Casal Selce, derivante dal prolungamento della linea A della Metro, è attualmente definanziata. La stazione di Casal Selce è l’unica stazione prevista dal Prg interna al quadrante urbano.

“Se qualcuno pensasse che qualche pannello solare possa servire a giustificare un piano di neo urbanizzazione in area agricola sarebbe un grave errore -dichiara Mauro Veronesi, responsabile territorio di Legambiente Lazio-. La realizzazione dello stadio richiederebbe una variante urbanistica in accordo di programma per trasformare l’area da Agro romano vincolato ad area edificabile/servizi privati –tale è uno stadio realizzato da una società privata quotata in borsa-. Infine un ultimo elemento urbanistico: l’area ricade lungo la direttrice Roma Nord: ebbene, collocare il nuovo stadio della Roma in quell’ambito significherebbe avviare la definitiva conurbazione tra Roma, Cerveteri, Ladispoli e Civitavecchia, con buona pace di quanto
previsto dal Piano Territoriale di Coordinamento della Provincia di Roma.”

Legambiente Lazio

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